■車両情報 ３オーナー（実質ワンオーナー） 車検2022年9月 記録簿完備。（平成11年新車登録時からすべてあります） ディーラーメンテが主（前オーナーが法人の為） ディーゼル（軽油） 5速マニュアル ４WD（四駆）　ハイロー切り替え可（ローギア付きは希少） 走行距離18万キロ程 6人乗（前3後3） 型式 KG-SK22M 原動機の型式 R2 排気量 2.18L 禁煙車、異臭など無し（主観） 修復歴なし ■ポイント ステッカーチューン ステアリングカバー（ムーンアイズ） シフトノブ延長 2列目シート前後スライド＆リクライニング可能（公認） フロアマット外して鉄板むき出し仕様（マットあります） 前後バンパー塗装 スーリーキャリアパッド+無名キャリア 足回り等は特に腐食など無いと思われ年式以上に良い 夏冬ともにタイヤホイール４本あり。まだまだ両方使えます。 ■マイナス要素 ※前提として通常利用に問題ないので私はこのまま放置中。 　タイベルだけは様子みて実施（その価格分上乗せ）します。 年式相応の汚れ傷あり 左リアタイヤ付近ガリ傷補修跡あり 助手席窓開かない（レギュレーター交換要） タイミングベルト交換時期近し（前回8万キロ台で交換） ■アピール 趣味車（DIY、キャンプ、カヌー、木こり等） ４ナンバーディーゼル維持費かからず経済的。 四駆×マニュアル×ディーゼルの組み合わせは希少なのと この組み合わせのみローレンジ付きなので走破性高いです。 記録簿完備。 グレードが良いのかセカンドシートスライドとリクライニングができる。 バイクトランポ、釣り、車中泊、キャンピング仕様等、色々使えます。 私は好みじゃないですが、インスタとか見ると全塗装してるオーナーもいます。 素人ですが陸送手配は協力できます。 写真に私物幾つかあるのですが、もちろん含みません。 上記私の知識不足、説明不足が前提です。 個人売買。責任は一切負えません。 丁寧に対応はしていきます。 とりあえずのスタンスで定型文や値下げ交渉してくる方、応答できない方はスルーします。購入検討しないでください。 大切な資産をやりとりする上で最低限のマナーある方優先。

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