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13,110円
8,900円
40,000円
5,000円
9,800円
19,800円
TOSHIBA/東芝 西芝 TOSCON 10馬力/7.5kW 無給油式パッケージコンプレッサー オイルフリー ドライヤー付 3相200V 60Hz仕様 ELP86-75TAD1
300,000円
ロンシャン LONGCHAMP ル プリアージュ シティ トップハンドルバッグS
20,000円
ND ロードスター ラリーバッカーショートダックテール
35,000円
アルミ板★たい焼き器・6匹1連 ガス式(新古品) 大特価!
59,800円
ウイング様専用 オリカラ ジャンプライズ ぶっ飛び君95S 3セット
9,200円
★デサントゴルフロッカーバック★
16,500円
アブガルシア MAX DLC P 右巻き 未使用ハンドル交換あり(¥11,000)
11,000円
ジョグ.SA36.SA39J.80kmスピードメーター.新品未使用品.検:KITACO.キタコ
8,300円
FELT 「フェルト」 VERZA SPEED 50 2019年モデル クロスバイク
43,890円
ブレインスリープピローstandard
28,000円
12,345円
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オイル消費が激しかったので、バルブステムシール交換、軽くバルブ擦り合わせ、キタコ 75ccボアアップで白煙は収まりました。
当たりクランクなのか?ボアアップしてもブンブン回り、好調です。PC18とノーマルマフラーと組み合わせ、最高速はメーター読みで78キロ程度でした。
50cc車ボアアップでよくある始動時のクラッチ滑りあり(上死点出すとキックでクランク回らないことが多いです。上死点ではないところでキックすれば一発始動)
点火タイミングをかなり早めています(10度くらい?)というより、F地点で点火するようにすると、始動できません。ポイントヒールの摩耗?と考えましたが、このタイミングでしたら問題なく動くので、そのまま乗ってました。交換しておけば安心かなとは思います。
オイルは抜いて発送します。
元々このエンジンで使っていたマニホールド、キャブは移植しましたので、ありません。購入したエンジンについていたマニホールドは使わないので、オマケでおつけします。
購入したエンジンが木枠に収まっていて、大変扱いやすかったので、その木枠に納めて発送します。140サイズになるようです。
ノークレームノーリターンでお願いします。不明点はご質問ください。
何故か小物配送でしか設定できません。定型郵便になっていますが、ゆうパックにて発送します。送料で設定しましたので、それを越える分は当方で負担します。よろしくお願いします。